Аккумуляторы. Практика использования.

 Я не раз снимал кривые заряда/разряда аккумулятора, но часть информации где-то затерялась.Я делал это при разных токах, и поэтому можно сказать об очень высоком КПД литиевых, почти без потерь на малых токах. Может, и к лучшему, что выход статьи затя нулся - я провёл больше опытов.

 В некоторых современных телефонах (впрочем,уже устарели - MOTOROLA C330) ус тановлены аккумуляторы без схемы защиты. Они обычно чуть компактней и проще с виду, от них отходят тонкие провода,с мини разъ ёмом.Такие устанавливают не просто под за днюю крышку телефона, а внутрь - под кожух (чтобы обычный потребитель не добрался), и крепят кожух винтами (рассчитано на замену в сервисном центре). Возможно, под кожухом и термодатчик есть, для контроля состояния аккумулятора.

 Встроенные схемы управления/защиты от личаются порогами срабатывания, а также логикой. Интересно, что у большинства схем пороги настроены на "круглые" уровни (2.4, 2.3, 4, 4.3, 4.4, 2.5 и прочие - вольты),и по ним даже тестер можно калибровать, при замерах на малых токах (десятки мА).Бывают отличия, но редко. Пороги выдерживаются очень стабильно, дифференциальной измеряю щей схемой на полевиках (судя по тому, что энергия схемой управления не потребляется, даже вблизи порогов).Управление исключите льно триггерное (переключающее), скорость очень высока, но реакция на срабатывание ограничена (через доли секунды после дос тижения порога) ёмкостью. Правда,в дешёвых и даже некоторых не дешёвых ёмкости может не быть.Полевые двунаправленые ключи очень качественные. Низкий порог отпирания и очень низкое сопротивление.По эксплуатации можно подумать, что падение в основном на ключе, но на самом деле как раз на аккуму ляторе,а на ключе почти нет потерь.И поте ри на жестяной ленте, приваренной к конта кту аккумулятора, ненамного меньше, чем на ключе!

 Грубая ошибка - полностью полагаться на внутреннюю схему защиты и подрубать внеш ний источник питания для зарядки напрямую! Мощность рассеивания ключа из-за его мини атюризации - мала, и частая автокоммутация в процессе заряда от мощного источника мо жет сгубить и ключ, и (затем) аккумулятор, а возможно, и источник. С нагрузкой проще, но похожая ситуация.В любом случае,большой продолжительный ток - амперы - и короткие мощные импульсы повреждают аккумулятор, ухудшая его свойства.И поэтому жёсткая эк сплуатация,в некоторых не вполне исправных сотиках и некорректных зарядках может сни жать срок службы аккумулятора. Чувствите льность к перегрузкам по току объясняется чувствительностью к перегреву.Внутри среды поляризации любой нагрев из-за потерь за метно повлияет на состояние, ведь отводить тепло некуда, a лёгкие тела (тонкие прово дящие пластины) быстро прогреваются.

 Ионные аккумуляторы невозможно полнос тью разрядить,в отличие от прочих батареек и аккумуляторов.Нелинейность и зависимость характеристик от плотности заряда застави ла производителей предусмотреть защиту от перезаряда и переразряда, хотя внутреннее сопротивление при этом мало меняется. Но его повышеное значение, при мощном токе в начале заряда, может постепенно разрушить аккумулятор. Поэтому идеально заряжать ак кумулятор средним током - 5-часовой режим, при напряжении на нём от 3.5 В, а при меньшем значении ЭДС использовать неболь шой ток - лучше пропорционально возрастаю щий и менее 100 мА. В конце заряда ток также следует снижать до 100 мА, чтобы за пасти больше энергии. Ведь из-за потерь ЭДС окажется меньше порога отключения, но снижать ток менее 20 мА также бессмысленно из-за возможных утечек и затягивания про цесса заряда.Кстати,утечки может и не быть (не изношен аккумулятор,высокое качество), и тогда его действительно можно заряжать до порога отключения. Но из-за пологой ха рактеристики заряда время до выключения может колебаться!

 Далее приведены "конкретные" замеры, в которых всё более или менее округлено, а результаты в В, мА, м. (минутах), мАч, Дж.

 Для удобства пересчётов,несмотря на ра зные принципы измерения (в разных ситуаци ях), сперва идёт абсолютное время, когда сделан замер, затем измеренное напряжение (просажено нагрузкой), затем указан инте рвал времени до следующего замера (строкой ниже), средний ток за этот интервал (если не обобщён), затем заряд за интервал и количество энергии за этот интервал. Таким образом, можно выбрать из ряда замеров ка кой-либо период времени либо диапазон из менения напряжения/тока и подсчитать на сколько за него изменялись заряд и энер гия, просуммировав последние столбцы в вы бранном диапазоне замеров.

 (продолжение в следующей статье)